XXXX (フォーエックス)では、皆様お好みのカスタム車両を製作致します。

創業25年を超え...
お客様のニーズに応える事をモットーにやってまいりました。
私たちは、この仕事が大好きで、
世界に一台、貴方だけの「only one」のバイクを作らせて頂けることは、この上なく嬉しいことです。

マフラー交換など、簡易な部品交換から、ベース車両を探した上でのフルカスタムまで、年式を問わず対応致します。
（ハーレーダビットソン　シャベルヘッドの場合、ベース車両は115万円から取り扱っております）

どうぞ、お気軽にご相談ください。
（お問い合わせフォームはこちらから）

▼　カスタム例　▼

フォーエックスで製作したカスタム車両は、こちらのページで紹介しています。

XXXX (フォーエックス)では、 TIG溶接によるカスタムマフラー制作を承っております。

皆様の希望の形を現実...仕上げは、メッキ加工や耐熱塗装など、お好みで選べます。

制作費用：3万円～

XXXX (フォーエックス)では、
ノーマルパーツの加工なども承っております。

この例は、ノーマルのリヤフェンダーをより低く、よりシャープな形にした1例ですが、
ただ薄くしただけでなく、リヤフェンダーを前方に移動させています。
残す形は、残し、見えない部分にもこだわった1例でもあります。

まるで、ノーマルのような形ですが、リヤラインがスッキリします。（写真後ろに写っている車両がノーマルですので、比べてみてください...）

制作費用：5万円～

XXXX (フォーエックス)では、車検整備や、エンジン・機構部品の修理、オーバーホールなど、承っております。

どうぞ、お気軽にご相談ください。
（お問い合わせフォームはこちらから）

リペア（修理）費用

（例）ハーレーダビットソン
シャベルヘッド（エンジン修理）の場合

車検・整備：　6万3千円から
ヘッド・シリンダーオーバーホール：　20万円から25万円
ヘッド・シリンダー・クランクオーバーホール：　50万円から

エンジン修理の場合、
基本的には、まず腰上を開けて、シリンダーやヘッドの状態を確認します。

シリンダーに傷や異常がある時は、
クランクケース上に取り付けた時と同じトルクをかけて、ボーリングします。

仕上がり時は、100分台の計測をして仕上がり具合を確認しています。

ヘッドも同様に、バルブやガイド、エキゾーストホールやプラグ穴の状態をなどをよく観察し、 バルブガイドとバルブの間隔や、バルブとシートリングの状態などをチェックした上で、使える物は再利用するなど、お客様の予算に合わせ最善のやり方で修理しています。

その他、タペットやカム、オイルポンプ廻り、ミッションなども同じように、 各ギヤ、シャフト類の摩耗のチェック、シール類やベアリング類の交換、組み付けなど、 何年もそのまま使用できるようなポテンシャルをもった車両をお届けできるような作業を心がけております。